La escudería Ferrari celebró un exitoso 1-3 en el Gran Premio de la Ciudad de México de la Fórmula 1, con Carlos Sainz liderando la carrera y Charles Leclerc completando el podio en tercer lugar. En una emocionante jornada, Lando Norris se unió al podio en la segunda posición tras una serie de momentos polémicos y duelos en la pista.

La carrera comenzó con un dramático accidente en la primera curva, protagonizado por Yuki Tsunoda de VisaCashApp RB y el piloto de Williams, Alex Albon, lo que forzó el único Safety Car de la competencia. Al retomar la acción, Max Verstappen de Red Bull tomó la delantera sobre Sainz, mientras contuvo los ataques de Leclerc y Norris. Sin embargo, un intenso duelo entre Verstappen y Norris terminó en polémica cuando el neerlandés sacó a Norris de la pista en dos ocasiones, recibiendo una penalización de 20 segundos por parte de los comisarios, lo que lo relegó al sexto puesto.

Sergio “Checo” Pérez, quien salió desde el puesto 18, tuvo una carrera llena de altibajos. Aunque logró avanzar algunas posiciones tras la colisión inicial, un error en la salida y un toque con Liam Lawson afectaron su rendimiento. Pérez recibió una sanción adicional de 5 segundos por no colocarse correctamente en su posición de salida, y finalmente terminó en el puesto 17, lejos de los puntos. Un gesto controvertido de Lawson hacia el mexicano se volvió viral, añadiendo tensión al incidente.

El desempeño de Ferrari y McLaren en este Gran Premio impulsó a Red Bull a la tercera posición en el campeonato de constructores, un resultado inesperado tras una temporada dominada por el equipo austriaco. Los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell, también destacaron con un sólido desempeño, alcanzando la cuarta y quinta posición respectivamente, en una carrera sin polémicas entre compañeros.

Otro momento notable fue el abandono de Fernando Alonso de Aston Martin, quien celebraba su 400ª carrera en la Fórmula 1. Al final del Gran Premio, un decepcionado “Checo” criticó tanto a su equipo como a la FIA, sugiriendo que algunas sanciones en la Fórmula 1 dependen de la identidad del piloto involucrado.